近零碳排放允许采用碳汇等抵消机制，即碳源减碳汇接近于零。也就是说，零碳工业园意味着在无碳汇抵补的前提下能源、建筑、工业、交通等方面绝对的无碳排。因此，零碳工业园可以说要求极为苛刻，其标准甚至超过碳中和(即净零排放)的要求。

    物流园区的出现，是为了实现物流活动的规模化、集约化和现代化，按照城市整体发展规划和空间合理布局的要求，集中建设并由统一主体来运营和管理，为物流产业链上下游众多企业提供物流基础设施和公共服务的物流产业集聚区。

    作为联系产业链上下游的纽带和各项物流活动开展的重要载体，在物流园区内众多不同类型的物流企业能够共享相关基础设施和配套服务，开展专业化物流活动，实现优势互补并发挥整体优势，在功能集成、设施共享和节约土地资源的基础上产生了规模效益。

    LEED（LeadershipinEnergyandEnvironmentalDesign），是美国绿色建筑委员会（USGBC）为规范一个完整、准确的绿色建筑概念，防止建筑的滥绿色化建立和颁发。是目前国际上建筑环保评估、绿色建筑评估以及建筑可持续评估标准中最为先进和具实践性的绿色建筑认证评分体系。

    LEED绿色建筑认证对可持续物流园区价值维度标准：

      一是零碳园区通过可量化的产品服务快速实现运营模式的复制和输出，精准导入资源构建产业生态，通过园区产品的封装、不断地输出反馈、调整、实现产品迭代和优化，实现了园区价值可量化;

      二是零碳园区通过将能力、技术、资源服务按照一定比例和标准配比输出，实现产品标准化封装，帮助园区快速导入资源，构建自己核心能力和优势，实现园区功能产品标准化;

     三是零碳园区借助互联网、大数据、云计算、人工智能等先进技术，高效、智能、科学地帮助园区快速匹配上下游产业链资源、订单需求、融资渠道和技术来源，快速搭建生态，高效率的实现外部要素链接、内部智慧运营、底层技术开放共享的产业生态，以生态化思维完成园区产业集聚

    各地也将以建设国家级示范物流园区作为工作重点，鼓励物流资源整合，通过出台扶持政策，营造良好的运营环境，切实减轻物流企业的负担。只有准确把握物流产业的发展趋势，进一步完善物流园区的运营管理，才能有效发挥物流园区的功能，在整体上形成高效的全国物流园区网络体系，推动经济的高质量发展。

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